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- O primeiro e
o último campeões com motor turbo na Fórmula 1 foram
brasileiros. Nelson Piquet, em 1983, com motor BMW, e
Ayrton Senna, em 1988, com motor Honda.
- Três pilotos foram campeões mudando de nacionalidade. O
austríaco Jochen Rindt (1970), nasceu na Alemanha, o
americano Mario Andretti (1978), na Itália e o finlandês
Keke Rosberg (1982), na Suécia.
- Jochen Rindt é o único piloto campeão póstumo. Ele
morreu na curva Parabólica de Monza, no dia 5 de setembro
de 1970, mas só foi campeão no dia 4 de outubro daquele
ano, quando Emerson Fittipaldi lhe garantiu o título, com
a sua primeira vitória na Fórmula 1, no GP dos Estados
Unidos.
- O alemão Wolfgang von Trips (1961) e o sueco Ronnie
Peterson (1978) são os únicos vice-campeões póstumos.
- A Europa é o Continente com mais campeões mundiais: 17.
A América tem 7, a Oceania 3 e a África 1. Só a Ásia não
tem nenhum campeão.
- Das 57 temporadas de Fórmula 1 realizadas (1950 a 2006),
em apenas 4 delas o campeão e o vice foram do mesmo país.
Em 1952, os italianos Alberto Ascari e Giuseppe Farina. Os
argentinos Juan-Manuel Fangio e Froilan Gonzalez, em 1954.
Os ingleses Mike Hawthorn e Stirling Moss, em 1958. E na
última vez em que isso aconteceu, os ingleses John Surtees
e Graham Hill, em 1964.
- O Brasil é o único país com dois tricampeões de Fórmula
1 e com três pilotos com mais de um título mundial -
Nelson Piquet (3), Ayrton Senna (3) e Emerson Fittipaldi
(2).
- O campeão com a melhor média de pole positions é Nigel
Mansell em 1992 - 14 poles em 16 corridas - 87,5%.
- Juan Manuel Fangio foi campeão em todas as 4 equipes em
que correu: Alfa Romeo, Mercedes, Ferrari e Maserati.
- Denny Hulme, em 1967, e Niki Lauda, em 1984, foram
campeões sem nenhuma pole position.
- A menor diferença entre um campeão e um vice foi em
1984, quando Niki Lauda venceu Alain Prost por meio ponto.
- Os únicos campeões com apenas uma vitória foram Mike
Hawthorn em 1958 e Keke Rosberg em 1982.
- Emerson Fittipaldi é o único piloto a conquistar 2 vezes
o maior campeonato (a Fórmula 1, em 1972 e 1974) e a maior
corrida (as 500 Milhas de Indianápolis, em 1989 e 1993) do
automobilismo mundial.
- Todos os campeões mundiais com motor turbo - Nelson
Piquet, Niki Lauda, Alain Prost e Ayrton Senna - foram
também campeões com motor aspirado.
- A única pole position conquistada com um tempo inferior
a 1 minuto foi conseguida por Niki Lauda no GP da França
de 1974, em Dijon-Prenois - 58 segundos e 79 centésimos.
- O Grande Prêmio mais longo foi o da França de 1951: 77
voltas de 7,815 km = 601,755 km.
- Em 1982 foram realizados 3 Grandes Prêmios dos Estados
Unidos - Long Beach, Detroit e Las Vegas.
- O italiano Alberto Ascari conseguiu liderar 305 voltas
consecutivas, em 1952 as últimas 35 do GP da Bélgica e
todas dos GPs da França (77), Grã-Bretanha (85), Alemanha
(18) e Holanda (90). Isso corresponde à impressionante
distância de 2.075,242 quilômetros consecutivos na
liderança.
- O escocês voador Jim Clark ultrapassou 17 concorrentes
numa só volta. Foi na primeira volta do GP da Alemanha de
1962.
- Os Grandes Prêmios da Grã-Bretanha e da Itália são os
únicos presentes em todas as temporadas da Fórmula 1,
desde 1950.
- Nelson Piquet, quando largou no GP do Brasil de 1988,
tornou-se o primeiro piloto de Fórmula 1 a correr num
autódromo com o próprio nome. |
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